Küresel Piyasalar Kriz Eşiğinde: İran Savaşı Acil Petrol Rezervlerini Hızla Tüketiyor
Haber Özeti
Ortadoğu'daki savaşın küresel enerji arzını tehdit etmesiyle Uluslararası Enerji Ajansı (UEA), ülkelerin stratejik petrol rezervlerini rekor hızda tükettiğini duyurdu. İran'ın Hürmüz Boğazı'nı kapatmasıyla tırmanan krize rağmen, alternatif rotalar ve yüksek stoklar sayesinde piyasalar beklenenden daha dirençli bir görüntü sergiledi. Ancak UEA, rezervler üzerindeki baskının süresiz devam edemeyeceği ve yaz aylarındaki zirve talep dönemi öncesinde yeni fiyat dalgalanmalarının kaçınılmaz olabileceği konusunda uyardı.
Uluslararası Enerji Ajansı (UEA), Ortadoğu'daki savaşın küresel enerji tedarikini aksatmaya ve piyasaları gergin tutmaya devam etmesiyle ülkelerin stratejik petrol rezervlerini eşi benzeri görülmemiş bir hızla tükettiği konusunda uyardı. Ajansın son aylık raporuna göre, İran, İsrail ve ABD'yi içeren çatışmaların patlak vermesinin ardından acil durum stok salımları keskin bir şekilde hızlandı ve dünyanın bu yılın sonlarında yeni fiyat şoklarıyla karşılaşabileceği endişelerini artırdı.
UEA, piyasaları istikrara kavuşturmak amacıyla üye ülkelerin Mart ayında acil durum rezervlerinden 400 milyon varil petrol taahhüt ettiğini belirtti. Halihazırda yaklaşık 164 milyon varil serbest bırakıldı. ABD-İsrail'in İran'a yönelik ilk saldırı dalgasının ardından yalnızca Mart ayında küresel stoklar 129 milyon varil düştü; Nisan ayında ise 117 milyon varil daha çekildiği bildirildi.
Ajans, "Devam eden aksaklıklar arasında hızla azalan tamponlar, gelecekteki fiyat artışlarına işaret edebilir" uyarısında bulunarak, önümüzdeki aylarda piyasalara ek acil durum hacimlerinin ulaşmasının beklendiğini kaydetti.
Kriz, İran'ın Hürmüz Boğazı'nı Körfez petrol ve gaz ihracatının çoğuna fiilen kapatmasının ardından yoğunlaştı. Bu su yolu normalde günde yaklaşık 20 milyon varil petrol taşıyor; bu da küresel günlük tüketimin yaklaşık beşte birine tekabül ediyor ve burayı dünyanın en kritik enerji darboğazlarından biri haline getiriyor. Analistler başlangıçta petrol fiyatlarında feci bir artış öngörmüş, bu ölçekteki uzun süreli bir aksaklığın ancak pandeminin zirvesinde görülenlere benzer ciddi bir küresel ekonomik yavaşlama ile absorbe edilebileceğini savunmuştu.
Ancak iki ay sonra petrol fiyatları varil başına 100 dolara yakın seyretti. Savaş öncesi seviyelerin oldukça üzerinde olmasına rağmen, fiyatlar birçok kişinin beklediği seviyelere fırlamadı. UEA başkanı mevcut durumu 1973, 1979 ve 2022'deki enerji krizlerinin toplamından daha ciddi olarak tanımlasa da piyasalar beklenenden daha fazla direnç gösterdi.
Açıklamanın bir kısmı, fiziki ve vadeli işlem piyasalarının nasıl tepki verdiğinde yatıyor. Krizin başlarında, anlık petrol fiyatları yakın vadeli vadeli işlem sözleşmelerinin yaklaşık 30 dolar üzerinde işlem görüyordu; bu durum acil kıtlıklara işaret etmekle birlikte, tüccarlar arasında Boğaz'ın nispeten hızlı bir şekilde yeniden açılabileceği beklentisini de barındırıyordu. Fiziki piyasaların tahmin edilenden daha etkili bir şekilde adapte olmasıyla bu fark o zamandan beri daraldı.
Enerji piyasalarına olası hükümet müdahalesi hakkında da spekülasyonlar dolaştı; bazı analistler ABD ve Japonya'daki yetkililerin vadeli işlem piyasalarını sakinleştirmeye ve paniği bastırmaya çalışmış olabileceğini öne sürdü. Buna rağmen, düşen anlık fiyatlar daha geniş yapısal faktörlerin de etkili olduğunu gösteriyor.
Hürmüz'deki aksaklığın darbesini yumuşatan birkaç gelişme oldu. Suudi Arabistan, Doğu-Batı Boru Hattı aracılığıyla Kızıldeniz'e günde yaklaşık 3 milyon varil petrol yönlendirirken, BAE ise ADCOP boru hattı üzerinden Fujairah'a 1,5 milyon varil daha yönlendirdi. Irak da Türkiye üzerinden sınırlı ihracatına devam etti. Bu alternatif rotalar bir araya gelerek fiili açığı önemli ölçüde azalttı.
Ek olarak, risklere rağmen az sayıda tanker Boğaz'ı geçmeye devam ediyor, küresel stoklar krize yaklaşık 8,4 milyar varil gibi tarihsel olarak yüksek seviyelerde girdi ve Çin'in beklenenden daha az petrol ithal ettiği görülüyor. Uydu verileri, Çin'in ticari stoklarının arttığını gösterirken, devlete ait Çinli firmaların yurt dışına petrol bile sattığı bildiriliyor, bu da iç talebin zayıf olduğunu düşündürüyor.
UEA yine de rezervler üzerindeki baskının süresiz olarak devam edemeyeceği konusunda uyardı. Piyasa analizlerinde alıntılanan Bloomberg tahminleri, mevcut aksaklıklar devam ederse bazı erişilebilir stokların Eylül ayına kadar büyük ölçüde tükenebileceğini öne sürüyor.
Ajans ayrıca, yaz seyahat sezonunun yaklaşmasının yakıt piyasaları üzerinde, özellikle de havacılık sektörü için daha fazla stres yaratabileceği konusunda uyardı. Havayolları, tedarik kısıtlamalarının devam etmesi halinde olası jet yakıtı kıtlığı konusunda endişelerini dile getirmeye başladı.
UEA, "Küresel petrol stokları zaten rekor hızda azalırken, yaz aylarındaki zirve talep dönemi öncesinde daha fazla fiyat dalgalanması muhtemel görünüyor" dedi.
Aynı zamanda, analistler küresel ekonominin artık önceki krizlere göre petrole daha az bağımlı olabileceğini giderek daha fazla savunuyor. Daha fazla enerji verimliliği, yenilenebilir enerjinin daha geniş kullanımı ve tüketim alışkanlıklarındaki yapısal değişiklikler, ekonomilerin şoku başlangıçta birçok kişinin beklediğinden daha etkili bir şekilde absorbe etmesine yardımcı oluyor gibi görünüyor.
